SD/TCS

SD/TCS (Train Control System) er et Windows program til styring af modeljernbaner med Selectrix digitalsystemet fra Minitrix.

Det var oprindeligt kun tiltænkt mit eget brug og har begrænsede muligheder sammenlignet med de kommercielle programmer som findes, men jeg vil betegne det som absolut anvendeligt til anlæg baseret på ovennævnte system.

Status

2010-05-23: Version 2.5 er påbegyndt. Den dækker en række småændringer, som det nye anlæg inspirer til.

2009-05-21: Programmet udleveres ind til videre ikke mere. Når det er afgjort, om der skal arbejdes videre på version 2, eller der skal laves en version 3, vil jeg tage dette op til vurdering igen. Fremtiden vil primært afhænge af hvilke nye faciliter, der vil blive brug for på mit kommende anlæg.

2005-07-27: Version 2.4 er nu frigivet. Nyhederne inkluderer:

• Stilning af togveje med/uden låsning. Farvevalgsdialogboksen er udvidet med farven til visning af låste togveje.
• Blink-funktion for signaler, der viser grønt.
• Længden af 'blokeret' indikatoren ved signaler, der viser rødt, er reduceret.
• Vigtige ændringer i importfilerne for at lette konfigureringen - især ved ændringer.
• Inter area routes understøttes ikke længere.
• Export-funktionen kan kun benyttes ved trouble shooting.

Du kan læse om alle version 2 nyhederne her

Version 2

Lokomotivstyring

Man kan vælge hvilke lokomotiver man vil arbejde med her og nu ved hjælp af et filter. Det er således muligt at have alle ens lokomotiver med i en konfiguration, men kun arbejde med controllerne for et udpluk. Skulle en lidelsesfælle kigge forbi med et par lokomotiver, kan disse tilføjes konfigurationen online.

Man kan skifte til en lokomotiv controller fra et area eller anden controller med en kort tastesekvens. Piletasterne kan stadig bruges mellem controllerne.

Engine controlleren er god til at starte/stoppe/regulere tog, men ved rangering er en fysisk controller at foretrække.

Togvejsstyring

Banen kan opdeles i områder (areas). Man vil typisk lade hver station udgøre et area. Hvert area har eget vindue. Udvalgte areas (vinduerne) kan skjules med et filter som for lokomotiv controllerne. Man kan skifte til et area med en kort tastesekvens eller ved klik på en Area-knap (blå knap med Area-kendingsbogstavet).

Stilning af togvejene sker med et enkelt museklik på ruteknapper eller en kort tastesekvens. Der er også mulighed for at låse togvejen efter stilningen. Knapperne er meget fleksible med hensyn til placering, størrelser og farver. Nedenfor er L1, L2, R1 og R2 knapper (med sort ramme) som stiller sporskifter og signaler til ind/udkørsel. 1 og 2 laver gennemstilling på henholdsvis spor 1 og 2. Den røde knap stiller alle signaler på rødt. Mens man klikker på en knap, vises rammen altid som grøn.

Der opereres med togveje inden for et area. Det er som nævnt ovenfor muligt at kontrollere signaler som en del af en togvej. Det kan bruges til at sætte signalerne på selve ruten til 'kør' og signalerne på tilstødende spor på 'stop'. Sporskifter/signaler kan også stilles enkeltvis med musen og fra tastaturet.

Diverse

Der er mulighed for en række brugerkonfigureringer fra programmet. Man kan f. eks. vælge baggrundsfarven og farverne på sporene (fri, besat, togvej sættes, m.m) på såvel skærm som printer, sporbredde og opdateringsperioder.

Konfigurationen beskriver man i en 'flad' tekstfil, som derefter importeres af programmet. Når alle elementer og vinduer er placeret som ønsket, kan det hele gemmes i en konfigurationsfil med internt format.

Hvad kan forventes af nyt i version 2?

Kun småting og selvfølgelig udbedring af eventuelle fejl.

Version 3

• Mulighed med styring fra flere pcere samtidigt. Dette vil være hovedformålet med en version 3.

  En primær station med en opbygningen, som kendes fra version 2, bliver den centrale enhed med det elektriske interface til Selectrix enhederne. Den forbliver (indtil videre i det mindste) skrevet i C++.

  En række sekundære stationer (skrevet i C#) giver mulighed for styring og monitorering af (dele af) banen. De forbindes til den centrale enhed over et TCP/IP netværk.

• Mulighed for at holde øje med hvor meget et lokomotiv har kørt (en eller anden vægtning af tid/hastighed). Data gemmes mellem programkørsler. Det skal bruges til at holde styr på serviceintervaller.
• Mulighed for indbygget træghed i hastighedsændringer fra Engine Controllerne som ved TRIX's Handy Controller.
• Grafisk bruger-interface til konfigurering af banen. De fleste interessenter er faldet fra, fordi de finder det for svært/besværligt at lave konfigurationsfilerne i hånden.
• Ur (skrevet i C#) til køreplanskørsel freaks med mulighed for justering af hvor hurtig tiden skal flyve af sted. (Til 'afløsning' af den gamle hjemmebyggede i aluminiumsbox med 8 knapper og 4 7-segment LEDs, hvis nogen ellers husker den, fra min Märklin tid.)

  

  Screendumpet er fra en allerede eksisterende stand-alone udgave.